神钢挖机突然憋车、冒黑烟、掉转速、油耗猛增 先查喷油嘴

时间:2019-07-09 14:07:07

神钢挖机突然憋车、冒黑烟、掉转速、油耗猛增 先查喷油嘴

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挖掘机在一段时间内突然憋车、冒黑烟、掉转速、油耗猛增等情况,维修师傅会指点机主重点检查喷油嘴,由此可见喷油嘴对一台挖掘机的重要性.

但面对一个故障问题,机主在进行检修的过程中还是要谨慎细微,从故障现象入手逐一排查,今天李师傅就为大家详细介绍一个由喷油嘴引发的一连串故障问题.

故障现象

神钢SK380XD-10挖机机主反映挖掘机出现下排气管冒白烟严重,而且能明显观察到下排气管滴机油,每分钟大概能滴5-6滴.

故障检修过程:

1、维修师傅在现场检查发现该机的二缸气缸最终喷射量为3.5mm3/st,而一、三、四缸的气缸最终喷射量为-0.8,虽然说数据偏差不大,但根据经验维修师傅还是有疑惑觉得二缸不正常.

2、接下来维修师傅通过断二缸测试其现象也不明显,因为当时并没有发现具体原因,机主暂恢复施工,但故障现象明显加剧!

3、机主本次请来了工程师进行检修,检查时发现二缸喷射器处油封已经冲破,机油已从该处喷出,打开气门盖发现,二缸喷射器螺栓已松动,喷射器来回晃动使该处油封磨破.

4、而且喷射器前端已经有明显磨损!由于二缸喷射器松动,使喷出来的高压柴油不能完全进入燃烧室,一些雾状柴油就反喷回来进入气门盖处,气门盖里面形成一定的压力,使机油就顺着下排气管排出,且伴随着一些白烟.

故障处理方式:

更换第二缸喷射器和该处油封,将喷射器压块螺栓装紧,并更换机油和机滤后,试车白烟和滴机油现象消除,现该机工作正常.

到这里故障已经彻底解决,这也侧面说明一个问题,很多故障问题初期现象并不明显,即便是拆卸检修,如果经验不是很丰富也会有错误判断和疏漏的地方.

喷油嘴喷射状态检查:

小编也总结了一些喷油嘴喷射状态检查,大家可以对比参考、及时发现故障端倪

1、喷油嘴喷射时不应该有肉眼能够看见大粒的喷雾,同样不应有可以看见间断性凌乱的侧喷.

2、喷油嘴初始喷射的阶段,喷射的粒子应该是细的,喷射是有间歇的,不应有油滴.

3、喷射分布的角度必须正常.

喷油嘴调整方式:

松开锁紧螺母调整调节螺钉,以便调整喷射的压力,顺时针方向旋转增加压力,逆时针方向旋转降低压力,在调整后,重新拧紧锁紧螺母.

总结:

喷油嘴的重要性不言而喻,很多故障问题归根结底都跟喷油嘴息息相关,所以各位老司机可以参考本文做日常故障的排查对照,学会更多维修技巧.

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