驱动桥温度过高?拨打云南神钢挖掘机维修中心电话或服务热线

时间:2019-11-05 17:44:34

神钢挖掘机维修中心进入云南以来,美瑞特师傅走访云南经济开发区等多个施工工地,这些施工工地都已按时在进行神钢挖掘机保养维修,机主的挖掘机也逐渐开始正常运作起来。通过美瑞特师傅现场维修测试,多数挖掘机基本都未出现大小故障。

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对神钢挖掘机师傅来说,在进行施工之前,挖掘机都要进行预热。机主王先生施工现场,发现挖掘机驱动桥温度过高。王先生说,他所在工地每年基本上每天都会提前进行神钢挖掘机保养维护,一些故障基本上都不会出现。

在经济开发区走访时,多数神钢机主也都在讨论挖掘机驱动桥温度过高的原因,美瑞特师傅现场进行现场测试,挖掘机都属于正常。周先生告诉美瑞特师傅,今年工地上神钢挖掘机一切很好。采访过程中,甚至有机主直呼“美瑞特师傅太好了”。

美瑞特师傅初步分析,对挖掘机驱动桥温度过高进行逐项排查,结果发现驱动桥内轴承间隙过小,引起桥壳表面温度升高。按标准数据重新调整驱动桥内轴承间隙,挖掘机驱动桥过热故障消失。

通常情况下,美瑞特师傅建议如果发现发现挖掘机驱动桥温度过高,可以从以下几方面来找原因:当挖掘机行驶半小时后,驱动桥壳的温度就会达到60℃以上,有烫手的感觉,表明驱动桥的温度过高。产生温度过高的原因和避免的方法是:

1、差速器齿轮啮合间隙太小。这是因为没有合理的选择半轴齿轮片和行星齿轮造成的,在进行装配调整时,选择的垫片要厚度适宜

2、轴承间隙过小或是轴承损坏。装备与调整不当会导致轴承的间隙过小。因此应该按照技术要求对轴承的间隙进行重新的调整。不然的话很容易使温度升高,导致磨损的加快,损坏机器。

3、主、从动锥齿啮合间隙过小。这也是不恰当的调整和装配导致的。应该根据技术的要求对主、从动锥齿啮合的间隙进行重新的调整。

4、没有解除半轴和桥壳的碰擦。由于机器行驶的环境通常都比较恶劣,所以不可避免的会因为紧急制动和颠簸造成桥壳变形或半轴变形,这时应及时的更换新件。

 





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